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皇冠陆放818上市你准备好为情怀买单了吗?

上传时间:2021-07-24阅读次数:编辑:admin

  7月15-16日,一汽丰田在上海举办了皇冠品牌的品鉴会,以前是一个车型名字的“皇冠,现在;先期推出了的MPV皇冠威尔法已在今年的上海车展亮相并上市,第二款重磅车型SUV陆放将在著名的818电商日(8月18日)正式上市。

  或许了解丰田的人知道,它的第一款车叫AA,只不过,当时模仿的是1933年款的克莱斯勒AirFlow。而丰田用自己技术真正打造的第一款车,却是皇冠,诞生于1955年,也是日本汽车工业史上真正独立研发的第一款高端车型。

  从1955年的第一代皇冠到现在的第十四代,已经历时66年,如今,它即将从一款经典车型蜕变成为一个全新“品牌”,皇冠轿车不再,传承经典犹存,用这句话来概括现在的“皇冠”,或许更合适。

  这次品鉴会一共做了3件事:回顾皇冠的品牌历史、讲解皇冠陆放的工厂生产品质以及车主现场分享自己的“皇冠”故事。

  近年来,一汽丰田开启“品牌向上”战略,焕新面世的皇冠品牌被视为推动一汽丰田向上的强有力支撑,也就是说,一汽丰田对于“皇冠“抱有很高的期待。

  为什么有这么高的期待,为什么首款皇冠车型是SUV陆放?在这里,扉旅汽车小编也来谈谈自己的一点看法:

  对于消费者来说,品牌往往是从产品开始的,也就是说,消费者只有先认可了产品才能认可品牌。比如“苹果”,对于国内消费者来说,是因为iPhone的成功,苹果品牌才获得了成功,而皇冠也是如此。

  上世纪90年代,皇冠开始进入国内的视野,从最早在香港做出租车的第十代(基于1999年推出的第十代车型而来),到后来在大陆遍地开花的第十二代,直到后来的十三代和十三代半,皇冠车型确实取得了“成功”。

  当年国内的皇冠用户,大多是优秀的企业家、公司老板、做大生意的商人以及富裕的家庭,在经济高速发展的当时,他们都是真正的社会中坚力量,有这些消费群体的认做背书,口碑想不好都难。所以说,皇冠的成功并不是单纯的销量,也不全是口碑,而是还包含了“人”的因素。

  也就是说,当年的皇冠抓住了优质的消费人群,获得了“成功”。现在呢?这些消费人群还在,但他们可选择的产品变多了,在车价日益降低的同时,BBA这三座大山牢牢把控着豪华汽车市场的份额,这时候在把皇冠往高处拔,已经失去了其意义所在。

  但丰田应该放弃皇冠吗?当然不会,现在的车企恨不得掘地三尺,也要挖掘车型或者品牌故事,丰田如果舍弃皇冠这么好的一个故事,岂不可惜。这个IP或许不能大红大紫,但仍然可以继续发光发热,那就是更改品牌策略,将皇冠品牌提升、将产品丰富(提升的是品质而非豪华与价格),目的只有一个:扩大受众人群。

  以前的消费群体是“中坚力量”,年轻人并不是不想买,而是买不起,随着我国经济的提升,现在现在的消费者则以年轻人居多,所以我们看到,皇冠真正意义上的第一款车型就是陆放这款SUV(威尔法的高昂售价和MPV的定位,注定并不是走量的车型)。

  再过一个月,陆放即将上市,扉旅汽车小编相信:首批购买者中带有“皇冠情怀”的人肯定是多数,而后,承载情怀而归的皇冠是否能获得“成功”,我们拭目以待。返回搜狐,查看更多

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